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2013年台灣造修船廠共80家、遊艇廠35家、設備廠10家、艤品廠27家,全部從業人員約1.5 萬人;另造船相關承攬商及製造商從業人員亦約有1.5萬人,仍然是技術、資金與勞力密集的工業。2013年台灣船廠船舶建造440.13億元、修船37.05億元;另船用裝備零件產業產值88.47億元,整個船舶產業(船舶產業及裝備零件產業)總產值為565.65億元,較2012年總產值608.31億元減少7.01%。主要原因為國際造船市場景氣低迷造成船價下跌及造船量減少所致。


台灣四面環海,是典型的海洋經濟體系,船舶產業不但可以促進海運、經貿及工業發展,更在國防上亦扮演重要角色,其中台船公司就建造116艘各類型艦艇(含建造中1艘油彈補給艦),護衛台灣海疆。


船舶是海洋活動的唯一工具,造船更是經濟發展的火車頭工業之一,除帶動上、下游船用鋼料、管材、艤品及船舶裝備業的發展外,亦是發展海洋工程設施及裝備與國防建設的重要環節,並提供大量的工作機會。因此,世界各主要海洋國家,均把船舶產業的轉型視為重要政策,並在其政策的協助下,穩健的朝向海工及能源產業邁進,因此船舶產業與海洋產業密不可分。