綠色創新

台船公司已轉型邁向高附加價值船舶、海洋工程、離岸風力發電之方向發展，有鑑於國際海事組織 （IMO）先後推出許多環保法規，尤其是針對新造船的能源使用效能指標，誘發各船廠發展具節能技術 的「節能環保船」（Eco-ship），如：減少風阻、減少水阻、提升跡流均勻度、旋向動能回收、高效率 螺槳，以及各類節省能源的方法等，新法規亦適用於已下水之現成船。 原油價格近期雖已有大幅降低，現行研發技術仍以節能設計為主流，進而減輕船東成本負擔，隨著 環保法規的實施，未來船舶必須考慮使用低硫燃油或液化天然氣（LNG）做為燃料，預留船舶上可能增 設機具之安裝空間、可能施作之管線工程，預做先驅節能設計成為船廠生存競爭的重要能力。除節能減 碳、燃油替換之外，自2020年起，進入國際商港區域之船舶，應使用含硫量0.5%以下之低硫燃油。此即 將生效之新法規適用於新造船及現成船，勢必影響新船設計及現成船改裝，本公司已著手進行研究。